河南日报全媒体记者 单天瑞 文/图
车筐里贴着“房东直租”，车座上盖着油墨印章，扫码区被贴纸遮挡……近日，多位郑州市民向记者反映，街头共享单车上的非法小广告越来越多，让人不堪其扰。记者走访郑州多个地铁站、商圈和医院等共享单车密集点位，对在共享单车上非法张贴小广告乱象展开调查，并且采访城市管理部门，探求依法治理有效路径。
共享单车车筐上粘贴着小广告。
市民吐槽：蹭脏的西裤与难揭的广告
在郑州地铁三号线与六号线换乘的博览中心地铁站外，共享单车沿着马路一字排开。从事销售工作的郑州市民陈女士，每天都要在这里扫码骑车，完成上班路的最后一段接驳。但10月初的一次早高峰骑行，让她至今想起来都觉得糟心。
郑州市农业路路旁，一辆共享单车车座上印着多则油墨印章广告。
“那天着急上班，从地铁站出来扫开一辆车就骑走了，到了公司后，经同事提醒才发现，黑色西裤上沾了一大片白色油墨印，仔细一想，确认是车座上没干的小广告弄上的。”陈女士告诉记者，销售岗位需要接待客户，沾了污渍的裤子十分影响职业形象，她当天只能一直坐着办公。“平时看到车上有小广告都习惯了，想着不影响骑车就行，没想到竟然弄脏了衣服，实在太糟心了。”
不只是未干的油墨，广告残留的胶渍也让很多市民烦心。在河南省人民医院地铁站旁的路口，记者采访了一名骑着共享单车等红灯的市民，他因为坐在共享单车车座的广告纸上，身下还露着半张“房东直租”的广告贴纸。
“不是不想揭掉，是揭了更麻烦。”这名市民表示，一旦撕掉这层广告纸，车座上会留下一层残胶，反而更容易粘在裤子上，清理起来更费劲，索性就“带着广告骑车”。
记者先后走访博览中心地铁站、河南省人民医院周边等处，随机查看多处共享单车停放点发现，小广告主要集中在车座、车架和车筐部位，其中房屋租赁类纸质广告最为常见，部分车辆甚至同时贴有两三张不同的小广告。新贴的小广告与清理后残留的胶痕、油墨同时存在，说明车身小广告存在反复张贴的情况。记者随机拨打了车上多则宣称“房东直租，无中介费”的电话，发现对方均能提供不同区域的多处房源，实为“二房东”或房屋托管中介。
此外，不少共享单车车座上还常出现用油墨盖印的赌博、涉黄、借贷、办证、开发票及代扣驾照分等非法小广告，并附有相关网址；有些车辆的二维码处也有广告遮盖。
这些反复冒头的小广告，究竟是如何贴上去的？在博览中心地铁站外，有市民向记者反映，曾见过张贴人员骑着电动车在路边穿梭，从袋子里掏出一张白色广告贴纸，熟练地往共享单车或路边栏杆上一按一抹，短短几秒便贴完溜走。
单车企业：清理较麻烦，尝试通过技术升级解难题
小广告张贴者一按一抹只需几秒，留给单车运维人员的却是成倍的清理时间。共享单车如何才能摆脱“移动广告栏”的身份？记者采访了郑州多家共享单车运营企业，了解到目前企业主要依靠日常运维清理，同时尝试通过技术升级缓解问题。
河南省人民医院旁，共享单车被张贴广告，挡泥板处有多次粘贴后的残胶。
哈啰单车相关工作人员介绍，共享单车企业均将小广告清理纳入了日常运维考核，该企业在郑州日均清理非法小广告超2000张。运维人员随身配备专用小铲子、除胶剂等工具，在每日多轮巡查中发现小广告后就及时清理；所有回库车辆也要经过深度清洁，确保车身整洁后方可重新投放。
对于胶渍、油墨印章等不易清理的污渍，运维人员需使用除胶剂浸泡1至2分钟，再反复清洗；喷涂式、烫印式等顽固广告的处理难度更大，目前仍缺少高效的处理办法。车座和扫码区是重点清理部位，若二维码受损严重，企业会将车辆下架维修甚至报废。
除人工清理外，企业也在尝试从车辆设计上降低小广告的附着能力。美团共享单车相关负责人介绍，目前郑州已投用的部分车辆采用了多项防粘设计，包括在太阳能板外加装网格塑料防粘板以阻断平面粘贴和盖印、车筐采用螺纹设计以及车身采用磨砂设计，以减少广告附着，便于后续清理。
随着车辆的更新，相关防范技术也在不断迭代。该负责人表示，在此基础上，企业正研发并推动车辆涂层升级迭代，“不断更新并投运新车型，新型车辆车身将使用新型防粘贴涂层，在一定程度上降低小广告的附着性”。此外，企业也会积极与城管、公安等部门联动，组织团队收集非法小广告的证据，为执法提供线索，配合打击非法张贴行为。
怎样破局：从“事后清理”迈向多部门协同源头共治
据报道，国内部分城市已开始探索从“末端铲除”向“源头震慑”转变。北京市城管执法局2026年1月发布的数据显示，2025年全市累计清理共享单车非法小广告超1200万张，移送违法犯罪问题线索1200余条，公安部门查处非法小广告扰序人员544人次。在治理机制上，北京通过“清朗北京”微信小程序收集、移送问题线索，并对接通信管理、公积金管理等部门开展分类治理。
南京市建邺区则将车辆清理与责任人追责相结合。2026年6月，当地城管部门对大面积违规张贴行为拍照录像取证，根据小广告上的通讯号码联系责任人，责令其限期到场接受处理；对拒不配合或拒不到场的，依法协调相关部门对其电话号码予以停机。多名责任人在执法人员监督下，使用铲刀、除胶喷剂等工具清理车身广告和残胶。截至媒体曝光时，当地累计清理各类车身小广告400余处。
这些做法的共同点是，清理车身只是治理的一环，还需要通过线索移送、号码处置和责任人追责，提高违规张贴小广告的成本。
那么，郑州针对此类乱象又该如何破局？10月28日，记者就共享单车小广告泛滥问题向郑州市城管局进行了反馈。
该局相关工作人员介绍，近期接到了不少市民对共享单车小广告的反馈。与常规小广告相比，共享单车上的小广告具有易反复、流动性与隐蔽性强、难以清理与约束等特点和难点。鉴于无法实时抓获现行犯，当前策略侧重于高频次流动清理，通过不同点位的巡查降低小广告的可见度和留存时间。
在日常监管中，城管部门已将车身广告清理纳入企业运维管理评价体系，并督导单车企业组织运维人员进行常态化清理。“自今年9月起，目前已累计清理车身广告上万处。”这位工作人员说，目前城管局采取“执法人员巡查清理”与“共享单车企业运维自查”相结合的方式，要求企业承担主体管理责任，对违规车辆进行即时清理。
“目前主要依赖事后清理，难以从源头切断广告张贴行为。”该工作人员也表示，车身小广告内容复杂，涉及房屋租赁、黄赌、非法借贷等不同领域，仅靠城管部门事后清理，难以完成线索核查和源头打击，需要公安等相关部门协同依法处置。
这位工作人员介绍，近期市城管专班将组织开展专项综合治理，由市城管局照明和广告管理处牵头，联合市公安部门与各辖区，在全市范围内共同打击在共享单车上非法张贴小广告的行为。
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