8月12日，上海龙吴口岸关港码头，载运“巨无霸”国产工程船的荷兰籍“佩雷斯河”轮，完成出境边防检查手续后缓缓离泊，驶往尼日利亚。据悉，这次出口的工程船总重650吨，长39.03米、宽10.8米、高9.5米，该船单体尺寸与总重量，一举刷新龙吴口岸单体货物出口纪录。
面对时间紧、任务重、安全要求高的出口任务，金山边检站提前与码头、航运公司、船舶代理及海事等部门建立专项沟通协调机制，通过线上信息共享，精准掌握船舶动态、货物特性和装卸节点。
针对大件货物装卸复杂、涉及潜水员水下作业等特点，边检机关专门制定“一船一策”勤务方案，将必要的登轮核查与装卸作业同步开展，避免重复作业。“时间就是效益，尤其对于这种大型设备出口。”金山边检站执勤二队队长洪志钢介绍，边检部门指导船方和代理通过国际贸易“单一窗口”平台，提前准确申报船舶、船员信息，以及货物清单等，实现预检预核；同时开通“绿色通道”，实行预约通关、随到随检，确保船舶靠泊“零等待”、作业“零延误”、离港“零障碍”。
速度与安全缺一不可。由于工程船体积庞大、价值高昂，吊装和潜水作业风险较高，边检民警在吊装期间全程坚守一线，严格监督安全防护措施，监控大型吊机运作和水下作业关键环节，规范人员上下外轮管理。恰逢台风“白海豚”影响，民警还加强夜间巡查，检查防汛设施，提醒船方做好防汛防台风准备，严防发生事故险情。
“这次能顺利把‘巨无霸’运出去，多亏边检、海事和码头方的鼎力相助。他们的专业和高效，让我们开拓国际市场的信心更足了。”负责运输的物流公司负责人说。
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